冷卻塔的噪聲治理和控制方法可分為兩種方式：

1.主動(dòng)冷卻塔降噪

　　在冷卻塔生產(chǎn)或噪聲控制中，要根據情況量身定制冷卻塔噪聲的原因和特征。 在保證設備所需技術(shù)參數的前提下，對設備進(jìn)行了優(yōu)化升級，抑制了噪聲源。 其最大的優(yōu)點(diǎn)是不影響冷卻塔的冷卻效果，不增加地板負荷，可以有效抑制各種頻率的噪音，美觀(guān)大方，擴大了城市環(huán)境的使用空間。 我公司正在使用降噪技術(shù)。

2，被動(dòng)冷卻塔降噪

　　在冷卻塔外安裝隔音板也可以在一定程度上降低噪聲，但缺點(diǎn)是冷卻塔的通風(fēng)會(huì )減少，冷卻塔的熱交換效率會(huì )降低。 在噪聲抑制方面，低頻或極低頻的衰減很小，這使空調系統易于發(fā)生高壓跳閘，設備故障，能耗增加等問(wèn)題。此外，被動(dòng)降噪通常受到限制。 由于安裝所需的面積較大，因此需要重建環(huán)境空間。 一家聲學(xué)公司通過(guò)隔音罩，但低頻噪音仍然困擾著(zhù)人們，更嚴重的是由于冷卻塔的通風(fēng)不足以導致不良的冷卻效果，被迫拆除了大部分的消音鰭。

　　巨大的鋼結構增加了數百?lài)嵉闹亓?，鐵桶外殼最終達到了無(wú)聲的水平，但低頻降噪效果仍然非常差。 同時(shí)，過(guò)多的外殼會(huì )影響冷卻塔的通風(fēng)，降低散熱效率，導致設備功耗和能耗的增加，影響制冷效果。

推翻傳統冷卻塔降噪技術(shù)

1，超靜音風(fēng)扇

　　風(fēng)扇采用鋁合金設計，航空級鋁合金葉片，輪轂采用金屬模壓成型，葉片采用不銹鋼u碼連接，風(fēng)扇角度無(wú)級調節，表面噴涂防腐處理，具有高壓，大風(fēng)量等特點(diǎn) 上。 本實(shí)用新型具有良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，強度高，耐腐蝕的特點(diǎn)，通過(guò)改變葉片的定位角度，可以滿(mǎn)足工藝要求，提高裝置的效率。 風(fēng)扇的最大特點(diǎn)是突破了傳統的4,6或8葉片的冷卻塔，該技術(shù)獲得了國家發(fā)明專(zhuān)利，在冷卻塔上安裝了多層多葉片，常規配置為21超 靜音葉片，在滿(mǎn)足風(fēng)量的條件下達到了降噪的效果。

2，磁懸浮動(dòng)力平臺

　　冷卻塔動(dòng)力系統的支撐架設在冷卻塔內部，采用懸架式安裝，將運行部件與塔架殼體完全隔離開(kāi)，從而使冷卻塔運行時(shí)產(chǎn)生的噪聲和冷卻塔的運行噪音大大降低。 消除了塔殼的共振，進(jìn)一步降低了工作噪音在外部傳播的聲壓值。 同時(shí)，通過(guò)結構轉移的方式，可以避免樓下機房敏感點(diǎn)對聲環(huán)境的污染。

3，內部吸音板

　　該板由玻璃纖維增強塑料制成，其厚度為2.0毫米。 根據傳聲定律，板壁上有孔以吸收塔架內部的聲音，并安裝在冷卻塔的側板上。

4，冷卻塔消聲器

　　在冷卻塔的出風(fēng)口安裝了消聲器。 消聲器的材料由玻璃纖維增強塑料制成。 為了減少低頻噪聲對聲學(xué)環(huán)境質(zhì)量的影響，排氣百葉窗采用30°角將熱空氣引向“邊界”的相反方向。 不僅減少了熱回流現象，同時(shí)減少了家庭的視覺(jué)污染。

5，進(jìn)氣格柵消音器

　　安裝在冷卻塔的進(jìn)氣口。 Silencer格柵的材料由玻璃纖維增強塑料制成。 出口百葉板將熱空氣沿與“邊界”相反的方向以45°角引導，以進(jìn)一步降低由從冷卻塔吸入新鮮空氣引起的風(fēng)阻影響。 不僅減少了熱回流現象，同時(shí)減少了家庭的視覺(jué)污染。

6，低噪音電機

　　公司針對冷卻塔環(huán)境下的特殊要求而專(zhuān)門(mén)設計的，采用全封閉自冷式冷卻塔的低噪音專(zhuān)用電機，具有良好的防水性能和低噪音，可滿(mǎn)足特殊要求 冷卻塔對電動(dòng)機在工作條件下的要求。 更換，拆卸，維護方便，無(wú)故障運行時(shí)間長(cháng)，具有高效率，高防護等級(IP55)，高絕緣等級(F等級)等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型可長(cháng)時(shí)間連續運行，能耗低。 在冷卻塔潮濕和炎熱的環(huán)境下工作的時(shí)間(正常使用壽命不少于20年)。

7，冷卻塔減速器

　　裝有日本NTN高精密軸承，上下端均裝有保險油封，防水性能強，可避免軸承水蝕。 盤(pán)形鋼支撐和板式滑輪設計，結構緊湊，具有靜平衡檢查，運行平穩，噪音低。

文章來(lái)源： 冷卻塔降低噪音又不影響散熱效率的方法 http://m.lxcun.com/product/31.html